BMW MOTOS

no estoy seguro si esto va en esta parte pero queria compartir este relato con uds

seguro a los de mi edad les suena , tipica exclamacion de pepitito marrone despues de un porrazo!
aca voy...
linda tarde ayer , nubladito casi sin viento , siesta reparadora y tipo 15 30 salimos , mi esposa, mi moto y yo rumbo a San Francisco a recorrer un poco y visitar a nuestras hija y nieta ( a los despistados les aclaro que San Francisco de Bellocq es un pequeño ,pequeño pueblo a 50 kmts de Tres Arroyos , nada de costa oeste de EEUU )
viaje espectacular , nada de frio , casi nada de transito , buena campera con protecciones homologadas; guantes ad hoc , botas negras , nuestros cascos son iguales , la moto una klr 650 amarilla y negra impresionante ! de pelicula vea !
llegamos al campo sin mediar inconvenientes , mates varios; abrazos y besos con la familia y vuelta ...
glorioso paisaje la tormente elecetrica sobre el horizonte , pero hacia otro lado , rayos relampagos nubes negras , pero temperatura agradable , sin viento una maravilla !!
llegamos a la ciudad , doblamos en la esquina de casa y veo a los vecinos de al lado bajando de su impecable audi Q5 , bocinita amigable para saludar y de paso hacernos ver que joder ! encaro el garaje ... mal orto... calculo mal.... me quedo sin envion en la subida , la rueda delantera se me dobla ...y PATAPUFETE ! al piso!!
tristisimo espectaculo dos motoqueros veteranos desparramados en la puerta de calle !! , con un coro de risas de los vecinos como telon de fondo !
como me dolia el egooo !!
mi mujer incredula aun se palpaba la rotula para verificar que a pesar del dolor esta seguia estando en mitad de su pierna ;
yo revisaba en una especie de triage a los heridos , pero haciendo hincapie en el estado de mi amada (moto )
me dolia ademas un poco la verija (ingle)
me alegre en ese momento de contar con el susodicho casco protector que impidio a Dios gracias que se me viera la cara de boludo apaleado que debia tener en ese momento.
los vecinos en una actitud que no los deja muy bien parados huyeron a las carcajadas , despues de buscar sangre y no encontrar , sin ofrecer ayuda para parar a la gorda ( la moto )
luego de las verificaciones correspondientes a tamaña desgracia empezamos con los esfuerzos para ponerla de nuevo en pie ( pesa 180 kg) ( la moto) mi calle parecio poblarse de automoviles algunos de los cuales me tocaban bocina en actitud se diria socarrona ;
!! mira se hace el pendejo y se caga cayendo !! me parecia traducir esos sonidos .
ya en el garaje comprobe la ausencia de daños materiales ,
mi esposa me mostraba con cara de hacerme responsable que su rotula lucia un color azul que no consegui convencerla de que le quedaba bien ! me aparecio dolor en el tobillo izquierdo , creo que fue con esa pata que trate en vano de sostener lo inevitable .
he decidido declarar zona de peligro o zona no grata los garajes! ya llevo dos porrazos en ellos , si ya se que el hombre es el unico animal que trpieza dos veces con la misma piedra ; todavia no me animo a pedirle a mi esposa que salgamos a dar otra vuelta !
hace como 30 años un novio que ella tenia andaba en una kawa 1000 !!! roja !! yo andaba en una zanella 180 color celeste bañadera de bebe toda grasosa , ya de alli la revolque en un empedrado cercano a la via que pasaba por mi casa en La Plata , y asi y todo siguio comigo , hasta que la pude tirar de una kawasaki !! eso es perseverar !
he sido informado por el kawa club que ascendi de categoria , los motocilcistas son de 2 o tres clases : los que ya se cayeron , los que se estan por caer y la mia ... los que se vuelven a caer !! pero piu avanti diria almafuerte , no me siento vencido ni aun caido !! ( igual ando averiguando si le puedo poner rueditas !!)

Locatti.... me hiciste cagar de risa.

las veces que me caí jamás me saque el casco ... es por la vergüenza ... vioooo...
pregunto...el vecino del Audi Q5 es el mismo que andaba en la Kawa 1000...???

Amigo Locati, más de la mitad deberíamos vivir de color morado si el tono fuera acumulándose en el cuero. Lo que importa es levantarse y seguir andando. Y que no haya lastimados y mucho menos, daños en la moto!.

Locati.....sos un boludo,igual que yo!
Mal de muchos consuelo de tontos,no para nada!,me encantó tu relato,es digno,aunque la caída no lo sea.
Te paso a enumerar una serie de inconvenientes técnicos(caídas) que he sufrido a lo largo del tiempo de motociclista que tengo,pero serán enumeradas,sola las últimas,sino tendría el volumen de la enciclopedia británica,serán relatos cortos,así sufro menos verguenza.
Cuando compré la 1150,me la hice traer a casa,llegó un pendejo de mierda......de unos 29 años,del tamaño de un vikingo,en una traffic,puso una madera y la bajó como su fuera mi triciclo de niño,me dijo:"Te la dejó acá"(entrada de garage de casa).al ver mi rostro desencajado,se compadeció y me la entró.El asunto que volvía a tener moto después de treinta años,leí el manual cuatro veces,hasta que dije:"Plata o mierda!", decidí salir un domingo a las siete de la mañana,no hay nadie, vió?.Casco y pilchas nuevas,un dandy el tipo,llego a una esquina,con semáforo,un colectivo en el medio de la calle parado,me tiro a la derecha,punto muerto,freno,bajo el pie derecho,y podés creer,que el hijo de puta del intendente,diseñó una inclinación del pavimento superior a mi cálculo,y me fuí al carajo,parado,caí sobre la vereda cual saco de papas,la gente del colectivo,no podía creer lo que observaba,sentí sus risas en el túetano de mis huesos,me sentí con hipertermia,un joven vendedor de diarios,me ayudó a levantar a "La Rubia Lola",colaboré con él,le compré todos los diarios.Que verguenza!
LLego a la oficina,otro día,me pongo a hablar con el encargado,montado en mi bestia,respondiendo a las preguntas que me hacía sobre la moto.Concluído el interrogatorio,me bajé de la moto,olvidé un pequeñísimo detalle,no bajé la muleta!,piso de nuevo!,pero de otras características,un hermoso cemento alisado.
Solo cuento dos,las restantes 28,las dejo para otra ocasión.
Gracias por no reirse...................la puta que los parió,como se cagan de risa de un señor mayor!

Muy buenos relatos, algunos ya los conocía!
Podríamos abrir un tema al respecto no? colapsaría el Foro!!!

En mi caso, no me pega por el lado del ego magullado, sino por haberse caido la moto por "boludo", porque ese momento justo donde una par de neuronas se mandan una sipnasis vaya a saber con que tipo de neurona, y ahi sale la caida boluda, se baja mal la muleta, no verificar donde se va a estacionar la moto, el casco que se cae y se rompe la visera...jaja.pero bueno es que tiene moto es invetitable que no le pase

No es cuestión de edad ni de tamaños.
El que aquí escribe, de 1.91 y más de 120 kiletes en una sublime, livianita y dócil 650 mono terminó en el piso en una curva a 3km/h por pisar una piedra. No había nadie q me viera pero la vergüenza se sintió igual! (Y el cagaso de haberla rayado, cosa q no pasó graciadió, y q mi viejo me mate!)

FedeM.-

Este post me hace pensar en esas reuniones de viejos del geriatrico donde uno abre la charla comentando sobre su ultima intervención medica y se prenden todos los demás a contar las suyas mostrando cicatrices cada vez mas impresionantes..



Las motos se caen.
Los moteros cuando cometen un mínimo error son proclives a caerse con ellas.
Cuando alguien opta por subirse en el asiento de atrás de una moto esta expuesto a caerse con la moto y el que conduce.
Si alguien se cae con la moto se puede lastimar
Si cuando uno monta una moto sea para conducirla o como acompañante se coloca todas las protecciones posibles es probable que se lastime menos en caso de un accidente.
Si un motero conduciendo una moto se lleva puesto un camión de frente, un árbol o una pared por mas protecciones que lleve colocadas lo mas probable es que se haga mierda.
Si uno se hace mierda con una moto y le quedan fuerzas se levanta, se sacude el polvo y se saca una selfy para mostrar a los amigos lo guacho banana que es..
Si el motero no se puede levantar y vienen a levantarlo un par de negros llevando una camilla, lo que debe hacer es quejarse para que los negros sepan que todavía esta vivo y no lo revoleen al camión del forense.

Hasta ahí todo es una cuestión de lógica pura.


Lo que deja de ser lógico es que a pesar de todo esto uno siga montando en moto.

Pero si uno profundiza un poco también a eso le encuentra la lógica..

Siempre es mas heroico hacerse mierda por caerse de la moto que reventarse el craneo contra las canillas por patinar en la ducha.
y Siempre es mucho mas digno que te lleven en camilla vestido de motero tapado de tierra, que en pelotas y a medio enjabonar.

El que no se cayó con la moto que tire la primera piedra..
Y el que no se pegó un cagazo en la ducha o en la bañera que deje de lavarse el culo bien sentado en el inodoro..

Joder..!!

Muy bueno el relato Locati.

La mayoria de las caidas que he tenido y voy a tener son a baja velocidad y maniobrando en cocheras o estaciones de servicio. Son complicadas de mover estas motos altas y pesadas.

Saludps

muy buen relato, que bronca me imagino en ese momento queres que te trague la tierra, pero bueno viendo que no paso a mayores ya no deja de ser una anécdota, al de la Q5 la proxima le partis la puerta, mala leche el tipo que, bue, despues de reirse al menos te hubiera dado una mano.

De caídas hablando, estas son las que mas duelen pero al orgullo.
Todos tenemos alguna para contar ciertamente.

Una del estilo fue e abril de este año para semana Santa, cuando llegando a Gesell con mi esposa y todo el bagaje encima de la moto, solo para hacerme el canchero intento encarar la cochera sin pedirle a mi esposa que baje. Grave error!!!
Sucede que en arena al bajar la velocidad es dónde la moto va por donde quiere, si vienes recto y tienes que doblar 90 grados para encarar una cochera, NI LES DIGO.
Resultado: ambos al piso.

Será la adrenalina y el no querer pasar vergüenza que en menos de 4 segundos la moto quedó nuevamente vertical y lista para subir la rampa.

Luego hablando con mi esposa ella reconoce que luego de ver el destino que iba sufrir decidió eyectarse de la moto, lo cual era cierto porque en forma mágica al verme en el piso me doy cuenta que ella estaba casi a 90 metros jeje

La moto no sufrió daños porque iba a menos de 2 km /h y al caer en arena no dejan rastros...

Salutes!

Muy bueno el relato: y alegro que no le haya pasado nada a la moto .... los huesos sueldan !!!

Jaja

Bromas aparte, me alegro que n haya sido nada !! Arriba ...

Esto es como siempre digo:
HAY DOS CLASES DE MOTEROS LOS QUE YA SE CAYERON Y LOS QUE SE ESTÁN POR CAER.

Locati, me hiciste reir un rato......

Dejo mi aporte, por llamarlo de alguna manera. Tuve motos siempre tipo pisteras, o sea con carenado, centro de gravedad bajo, etc., a los 4 días de tener mi F800 salgo con la hija de mi mujer, paso por enfrente del bar donde se juntan los oligarcas de BM de Río IV, donde estaba quien me vendió la moto, ex pareja de mi actual pareja, deveeeno iba. El super al que iba a comprar dos boludeces, estaba cerrado por lo que decidí volver contra mano por la vereda, al llegar a la esquina y tratar de bajar el cordón de la vereda, me olvidé que no tenía más moto pistera y bajita, quise bajar despacito y la muy guacha se me paró, con la rueda delantera sobre la calle, la cual tiene como 10 repavimentadas encima, la rueda trasera sobre el cordón, y en el medio el cordón que era de la profundidad el Cañon del Colorado, así que imagínense lo que fue querer para la moto con mi pierna derecha, el latigazo que me pegó el isquiotibial no se los puede explicar, pero el orgullo y la adrenalina es más fuerte, le pregunté a la hija si estaba bien y yo solito la pare a la bestia. A las dos cuadras tuve que parar porque me agarró un mareo por el dolor y una baja de presión que casi me vuelvo a caer, no saben lo lindo que es bajarse de esas motos desgarrado. Eso si, ahora aprendí a bajar los cordones como vengo. Saludos.

Aler escribió:Dejo mi aporte, por llamarlo de alguna manera. Tuve motos siempre tipo pisteras, o sea con carenado, centro de gravedad bajo, etc., a los 4 días de tener mi F800 salgo con la hija de mi mujer, paso por enfrente del bar donde se juntan los oligarcas de BM de Río IV, donde estaba quien me vendió la moto, ex pareja de mi actual pareja, deveeeno iba. El super al que iba a comprar dos boludeces, estaba cerrado por lo que decidí volver contra mano por la vereda, al llegar a la esquina y tratar de bajar el cordón de la vereda, me olvidé que no tenía más moto pistera y bajita, quise bajar despacito y la muy guacha se me paró, con la rueda delantera sobre la calle, la cual tiene como 10 repavimentadas encima, la rueda trasera sobre el cordón, y en el medio el cordón que era de la profundidad el Cañon del Colorado, así que imagínense lo que fue querer para la moto con mi pierna derecha, el latigazo que me pegó el isquiotibial no se los puede explicar, pero el orgullo y la adrenalina es más fuerte, le pregunté a la hija si estaba bien y yo solito la pare a la bestia. A las dos cuadras tuve que parar porque me agarró un mareo por el dolor y una baja de presión que casi me vuelvo a caer, no saben lo lindo que es bajarse de esas motos desgarrado. Eso si, ahora aprendí a bajar los cordones como vengo. Saludos.

Aclarame un poco lo de tu actual pareja. El flaco te entrego la moto con mujer y todo? Vendria a ser con todos los accesorios!!

ME HICISTE CAGAR DE RISA MARTÍN!!!!!!!!

A Manna no se le escapa una.. jajaja

Joder..!!

manna escribió:

Aler escribió:Dejo mi aporte, por llamarlo de alguna manera. Tuve motos siempre tipo pisteras, o sea con carenado, centro de gravedad bajo, etc., a los 4 días de tener mi F800 salgo con la hija de mi mujer, paso por enfrente del bar donde se juntan los oligarcas de BM de Río IV, donde estaba quien me vendió la moto, ex pareja de mi actual pareja, deveeeno iba. El super al que iba a comprar dos boludeces, estaba cerrado por lo que decidí volver contra mano por la vereda, al llegar a la esquina y tratar de bajar el cordón de la vereda, me olvidé que no tenía más moto pistera y bajita, quise bajar despacito y la muy guacha se me paró, con la rueda delantera sobre la calle, la cual tiene como 10 repavimentadas encima, la rueda trasera sobre el cordón, y en el medio el cordón que era de la profundidad el Cañon del Colorado, así que imagínense lo que fue querer para la moto con mi pierna derecha, el latigazo que me pegó el isquiotibial no se los puede explicar, pero el orgullo y la adrenalina es más fuerte, le pregunté a la hija si estaba bien y yo solito la pare a la bestia. A las dos cuadras tuve que parar porque me agarró un mareo por el dolor y una baja de presión que casi me vuelvo a caer, no saben lo lindo que es bajarse de esas motos desgarrado. Eso si, ahora aprendí a bajar los cordones como vengo. Saludos.

Aclarame un poco lo de tu actual pareja. El flaco te entrego la moto con mujer y todo? Vendria a ser con todos los accesorios!!

se llama Elena Wunderlich

estuvo rapido el amigo de MDQ..

Siguiendo con el tema caídas, copio y pego un post que tire en el viejo y querido foro anterior.
Pienso que muchos revolcones tontos, se dan en condiciones de tener que demostrar pericia ante un público que nos está mirando.
Podemos decir que son porrazos sociales porque siempre ocurren en lugares donde hay gente. Un lugar común de estas tontas caídas, es la salida del café, restaurant, boliche, banco,etc.
Normalmente llegamos a ese lugar y dejamos la moto en una posición bien cómoda para detenernos pero que muchas veces, es incómoda para salir.
No obstante ello, a la salida y con el único fin de salir demostrando “style expert” a los que están mirando detrás del vidrio o en la vereda, hacemos maniobras que son totalmente ilógicas. Entendamos muchachos: No-es-posible-para-muchos-de-nosotros, girar a 90 grados en menos de tres metros. Tampoco es posible dar la vuelta en "U" en un radio de al menos de 3 o 4 metros. Sin embargo, en algunas ocasiones, pretendemos hacerlo como si viviéramos en un planeta con fuerza de gravedad cero. Y las consecuencias de eso, casi todos las conocemos.
Estando en el punto cero, y dispuestos a partir, ejecutamos el ritual de la preparacion previa como el mas meticuloso de los japoneses, preparando un Maky Sushi. Que la campera, que los guantes, que el casco, que el telefono, que los anteojos, que el bluetooth.... Ponemos la bestia en marcha, miramos por el espejo la multitud boquiabierta, clavamos una violenta primera y alla vamos.... a humillar a todos los que nos esten mirando!!
Y..... Crashhhh!!!!.
Una vez que ocurrió el porrazo, no vamos a lograr definir –por lo menos en ese momento-, que carajo es lo peor de lo que nos paso en ese segundo fatídico. Sera el tobillo que nos duele, será la vergüenza que estamos pasando o tal vez serán las roturas de la moto.
Ocurre tantas veces -y a tantos como yo- y los resultados son tan -pero tan- parecidos que creo que es epidémico. Y puede llegar a tomarse estas situaciones como una cuestión estadística, de matemáticas o de proporcionalidad por varios motivos.
Porque el riesgo de la maniobra que pretendiamos hacer, es directamente proporcional a la cantidad de gente que nos estába mirando hacerla.
Porque las ganas de vernos en el piso de aquellos que están viéndonos salir, es directamente proporcional al tamaño, estado, calidad y precio de la moto que montamos.
Porque el volumen de las carcajadas también sera directamente proporcional a lo aparatoso de la caída.
Porque la suma de todas las excusas posteriores, no convencerá jamás al público. Este siempre pensara que somos unos pelotudos.
Porque, sea el golpe que sea, siempre será la moto la culpable y quedara en el garaje por 3 días sin que le dirijamos la mirada.
Porque al cuarto día nos daremos cuenta en el mostrador del concesionario, que por algún extraño motivo, todos aquellos elementos que pueden romperse en una tonta caída, son demasiado caros. Y el costo de esos elementos, será directamente proporcional a las posibilidades que tienen de romperse en una caída.
A continuación va un detalle de las estadísticas que estoy relevando sobre esos pequeños revolcones::
El 100 %, busca en ese corto trayecto entre la salida y la caída, un miserable charquito de aceite, una cascara de banana, un caracol, que le permita esgrimir una excusa creíble.
El 94% se levanta casi instantáneamente como si el piso tuviera electricidad.
El 83%, se palmea los brazos y piernas tratando de sacarse la tierra habiendo rodado en el asfalto.
El 80 %, mirando los rayones en el tanque, dice: -no es nada... esto… con un poco de pasta de pulir, queda pipi cucú.
El 91 %, da la espalda al lugar de donde acaba de salir y desde donde se escuchan las mayores carcajadas.
El 6% abraza la moto, apoya el cachete en el escape y llora desconsoladamente.
El 22.5% pregunta: -que miras vieja cajetuda??? a la señora que aparece en el balcón de un 1er piso después de escuchar el estruendo de la caída.
El 25% vuelve a caer por querer arrancar haciéndose el recaliente.
El 91% le dice a la esposa que no sabe que mierda le pasó a la moto. Que la dejo estacionada y que cuando salió, estaba tirada y toda rayada.
El 40% no pasa por la cuadra del accidente por al menos 4 años.
El 11% dice que le gusta más la moto sin los guiñes derechos.
El 29% dice que el agujero en el codo de la Alpine Star nuevita, ya estaba de antes.
El 65% recuerda haber leído alguna vez en el foro de BM que esta moto tiende a sacar la cola frente a los boliches.
El 2% dice que Valentino no logra tumbarla tanto.
El 35% envía un mail a su agente de seguros, consultando si el seguro contratado, le cubre la compra de los repuestos. El 190% de las respuestas es: NO!!!!
El 26% se quita el casco recien en el baño de su casa.

Se pone bueno esto...

Que grande Papero, cuanta verdad en tu relato, quien no se cayo en las circunstancias que relatas.
Una vez me robaron la llave de la 800,y pensando que alguno me quería hace la joda de sacarme la moto empecé a usar un candado en el disco de freno, saliendo del banco provincia, medio día de verano, ya por si de mal humor, me subí a mi 800, primera, acelerador picante y salí, cuando el disco dio media vuelta y se encontró con la traba, ahi se me termino todo, cayendo desparramado en la mitad de la calle ante toda la gente que a esa hora anda en el pueblo .
Pero la caída mas cómica que vi fue en Tandil en el teleférico, un amigo con una 1200 por hacerse el banana ante una multitud doblo donde no podia casi sobre la gente, haciendo sonar el acelerador, por si algún turista distraído no había notado su presencia para que prestara atención a su entrada triunfal, y bien que lo consiguió, ya al momento de bajarse de la moto y mirando mas al femenino que donde iba a poner los pies, el pobre desdichado no se percato que debajo de el estaba el borde de la sierra, la moto cayo y ahi mismo quedo indemne al golpe, pero mi amigo, "el boludo", cayo rodando por la pendiente como diez metros, imaginen !!! sonrisas, carcajadas , que pedazo de boludo dijo una morocha por demás interesante, algún que otro condescendiente corriendo a tratar de agarrarlo, el mientras rodaba e intentaba pararse para caerse nuevamente, entrecortadamente se le oía.... no es nada estoy bien , creo que si le hubiese caído la piedra movediza encima no le dolía tanto.
Unas historias mas para entretener-

FELICES ANTES DEL CALVARIO RUMBO AL CALVARIO

Viaje con mi amigo David,nos habían recomendado hacer el camino de los túneles a San Juan,Taninga,Córdoba,todo placer,todo hermoso,el error,fue seguir a Chepes,por la putísima ruta 20,120 km de arena,final del partido,4 a 4,empatamos en caídas,consecuencias,él rompió parabrisas y valija poronga de aluminio,yo,rompí los tornillos del cubrecárter,y doblé la muleta,en ocasiones tengo pesadillas con ese tramo.