BMW MOTOS

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Desde las oficinas de Honda en Tokio, Japón ya está en marcha el plan para revivir sus modelos más representativos y entre ellos está el legítimo XR600R, aunque esta vez, adaptado con las normas estrictas de la nueva era. La mítica XR600R volverla a circular y llegara a Sudamérica a mediados de 2019
Honda Brasil, se prepara para ampliar mucho más a los aficionados por sus productos y contribuirá con el ensamblado de las mismas. Aun no se sabe la cantidad, pero se estima que las series de motocicletas serán en un principio poca cantidad para ver qué tipo de repercusión tiene y luego según los resultados ampliar su producción en masa. Entre los modelos a poner en producción estan; DAX 70cc, Econo 90cc, Nighthawk 250, CR500 y XR600R

El mundo y más precisamente Sudamérica, se prepara para revivir la época dorada de los 90’
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http://www.noticias-frescas.com/5995f97 ... -2019.html

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Terrible maquina.
Me anotare en lista de espera.

Yo me compro una hondita DAX!! Cuando tenía 17 años me compre una modelo 93, un caño me acompañó en los mejores recuerdos de mi adolescencia!!

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Con el XR600 paso...se me pueden aflojar los implantes...

CML escribió:Con el XR600 paso...se me pueden aflojar los implantes...

Se se!! Por otro lado tendría que tener arranque eléctrico!! Es muy dolorosa la contra explosión!!

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Es un mono de 600cc? Linda patada hay que darle

gregkeller escribió:IMG_2289.JPG

Desde las oficinas de Honda en Tokio, Japón ya está en marcha el plan para revivir sus modelos más representativos y entre ellos está el legítimo XR600R, aunque esta vez, adaptado con las normas estrictas de la nueva era. La mítica XR600R volverla a circular y llegara a Sudamérica a mediados de 2019
Honda Brasil, se prepara para ampliar mucho más a los aficionados por sus productos y contribuirá con el ensamblado de las mismas. Aun no se sabe la cantidad, pero se estima que las series de motocicletas serán en un principio poca cantidad para ver qué tipo de repercusión tiene y luego según los resultados ampliar su producción en masa. Entre los modelos a poner en producción estan; DAX 70cc, Econo 90cc, Nighthawk 250, CR500 y XR600R

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OJO QUE TAMBIEN LA INDUSTRIA NACIONAL SE VIENE CON TODO....

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gregkeller escribió:
CML escribió:Con el XR600 paso...se me pueden aflojar los implantes...
Se se!! Por otro lado tendría que tener arranque eléctrico!! Es muy dolorosa la contra explosión!!

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Tengo una marca en la tibia derecha de hace más de 23 años ..... Pero fue por "patearla" con zapatos de suela (si, que boludo.....)
A la patada había q encontrarle el punto, una vez logrado con la práctica, se pateaba lo más bien y sin inconvenientes.
Extraño la época y a esas dos motos en particular (primero la xr 250 y después el 600), súper nobles y aguantadoras.
Sin dudas sere un comprador de la xr600rr mientras sea la misma moto.

En el 2013, cuando compre el klr 650, me ofrecieron al mismo precio una xr 600 año 95 EN CAJÓN!!! Lo pensé, pero decidí comprar la 2013 ya q en ese momento no podía comprar ambas ....

alla por el 94 ......
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que épocas de oro...!!!

vitina escribió:alla por el 94 ......

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Tremenda foto!!

q lindas motos ambas la xl 250 y la 600, tuve la 250 me encantaba me la afanaron, creo q todavia tengo las llaves. la 600 era la inalcanzable para mi en esa epoca.
la surumpio era l q queria a los 13 años, casi la convenzo a mi mama para q le la compre, me saco cagando

En la época que en el chaco no había motos de cross destripé mi zanella 175, la ponderosa, le incliné los amortiguadores traseros, le coloqué barrales delanteros comprados en córdoba, hice preparar el motor por el Ing. Yur (de 10 a 21 hp) y, ¡a disfrutar! No pude comprar esas que mostráis aquí!! Saludos

http://gentedemoto.com/yamaha-daytona-4 ... de-blanco/
ÉSTA FUE LUEGO MI MOTO HASTA QUE ME CASÉ, SNIFF...

juanXXIII escribió:q lindas motos ambas la xl 250 y la 600, tuve la 250 me encantaba me la afanaron, creo q todavia tengo las llaves. la 600 era la inalcanzable para mi en esa epoca.
la surumpio era l q queria a los 13 años, casi la convenzo a mi mama para q le la compre, me saco cagando

El xr250!! Que caño! Un amigo del grupete tenía una! Aveces me la prestaba! Igualmente en 250 me gustaba más la KLR

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gregkeller escribió: Igualmente en 250 me gustaba más la KLR

Para gustos los colores, pero ..... Ni si quiera competían!

Bah, las únicas que superaron a la XR 600 y solo EN CIRCUITO fueron la KLX 650 (más moderna y liviana) y la Husqvarna 610. Pero para todos los días fue LA moto para menores de 25

En mi caso la moto que siempre quise (de joven) y nunca pude fue la Yamaha V-Max 1200 ..... Pasaba y se me caía la baba ....

Alberto53 escribió:En la época que en el chaco no había motos de cross destripé mi zanella 175, la ponderosa, le incliné los amortiguadores traseros, le coloqué barrales delanteros comprados en córdoba, hice preparar el motor por el Ing. Yur (de 10 a 21 hp) y, ¡a disfrutar! No pude comprar esas que mostráis aquí!! Saludos
http://gentedemoto.com/yamaha-daytona-4 ... de-blanco/
ÉSTA FUE LUEGO MI MOTO HASTA QUE ME CASÉ, SNIFF...

Grandiosa moto Alberto, tuve ocasiona de andar bastante. "La mata hombres" era como se la conocia

Mi moto deseada y que nunca pude tener, fue la Yamaha Daytona. Otra "mata hombres", mucha potencia!!

Jefe Gorgori escribió:Mi moto deseada y que nunca pude tener, fue la Yamaha Daytona. Otra "mata hombres", mucha potencia!!

Tuve el honor de manejar una RD 350, no sé si es porque era muy chico y no había andado en motos así!! Pero como aceleraba ese 2 tiempos!! Daba miedo!

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Que lindos recuerdos! Tuve la xr250 y después la 600, acá como habian muchas calles de ripio y con muchas piedras la diversión era salir arando, cagabas a piedrazos a todo el mundo jajajaja, obvio que compraría la 600 pero no creo hacer las boludeces que en ese momento me animaba, este cuerpito es otro. Muy buena la joda de la noticia.

como se nota que eran pendejo de guita, el único rata con una Surumpio era yo...

chapita escribió:como se nota que eran pendejo de guita, el único rata con una Surumpio era yo...

No Chapita..

Yo tenia una Siam 125 hecha percha.

Joder..!!

gregkeller escribió:IMG_2289.JPG

Desde las oficinas de Honda en Tokio, Japón ya está en marcha el plan para revivir sus modelos más representativos y entre ellos está el legítimo XR600R, aunque esta vez, adaptado con las normas estrictas de la nueva era. La mítica XR600R volverla a circular y llegara a Sudamérica a mediados de 2019
Honda Brasil, se prepara para ampliar mucho más a los aficionados por sus productos y contribuirá con el ensamblado de las mismas. Aun no se sabe la cantidad, pero se estima que las series de motocicletas serán en un principio poca cantidad para ver qué tipo de repercusión tiene y luego según los resultados ampliar su producción en masa. Entre los modelos a poner en producción estan; DAX 70cc, Econo 90cc, Nighthawk 250, CR500 y XR600R

El mundo y más precisamente Sudamérica, se prepara para revivir la época dorada de los 90’
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http://www.noticias-frescas.com/5995f97 ... -2019.html

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hubo mejor moto que esta???

eso si, para arrancarla habia q ser macgyver

No, tenía que andar el descompresor.

puppy escribió:
chapita escribió:como se nota que eran pendejo de guita, el único rata con una Surumpio era yo...
No Chapita..

Yo tenia una Siam 125 hecha percha.

Joder..!!

puppy yo arranque con 15 años con una motoneta Garelli 50 ,

chapita escribió:
puppy escribió:
chapita escribió:como se nota que eran pendejo de guita, el único rata con una Surumpio era yo...
No Chapita..

Yo tenia una Siam 125 hecha percha.

Joder..!!
puppy yo arranque con 15 años con una motoneta Garelli 50 ,

jaja
Yo creo tenia como 16 o 17 años-

De eso hace tanto que Creo que el bomberito todavia no habia nacido. El rancho de la cambicha estaba de moda.
La San Martin tenia boulevar con arbolitos y en la esquina con Mosconi todavia funcionaban los corrales.
Mira lo que te digo..!!

Eramos tan pobres..!!

Joder..!!

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Miren lo que encontré!!

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Re: Miren lo que encontré!!

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